Met de Maserati GranTurismo MC Stradale is Maserati erin geslaagd een racemonsterversie van de GranTurismo te produceren. Maserati Corse – vandaar het MC in de naam, van Maserati’s sportafdeling – toverde de GranTurismo S om in een lichtgewicht machine die precies legaal genoeg is om de openbare weg op te mogen.
Met de ervaringen in de cup waarin met Maserati GranTurismo’s MC wordt geracet, creëerde Maserati een straatversie die direct is afgeleid van die cup-auto. Zo werd de carrosserie aangepast om her en der meer koeling en meer neerwaartse druk te genereren. Ook werd het chassis aangepast, koolstof-keramische remmen gemonteerd, een ander uitlaatsysteem ondergebonden, stuur, vering, versnellingsbak verscherpt en kreeg de motor een oppepper van 10 pk. De achterbank lepelde men eruit, het bord spaghetti aan kabels afgeslankt, lichtere velgen aangeschroefd, aangepaste stoelen ingebouwd – de standaard kuur. Het scheelt in totaal 110 kilo ten opzicht van de S-versie.
De motor, een 4,7-liter V8 die oorspronkelijk van Ferrari afkomstig is, levert nu dus 450 pk in plaats van de 440 in de GranTurismo S, en dit wordt voornamelijk bewerkstelligd door een verminderde frictie van onderdelen binnenin. Met een soort diamantcoating en kleinere toleranties levert dat meer koppel op (met 20 Nm extra is dat nu 510 Nm) en minder verbruik. Binnen 4,6 seconden rijd je 100 km/u vanuit stilstand en bij 301 km/u vindt ie het wel gezegend.
Deze bijzonder exclusieve GranTurismo, waarvan slechts 497 exemplaren zijn geproduceerd en die is voorzien van een waanzinnig Larini uitlaatsysteem, is de perfecte combinatie van pure bruutheid qua rijbeleving en Italiaanse elegantie qua uitstraling.